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特斯拉电池问题耗尽30亿美元仍未解决
发布日期：2017-11-7 浏览次数： 作者：凯莎工业 来源：http://www.thedesignoblog.com
今年以来，特斯拉先后传出多位高管离职及大幅裁员的消〗息。本周又有消息称，特斯拉电池工程总监乔恩·瓦格纳（Jon Wagner）目前也已＠ 离职。
公开资料显示，瓦格纳于2013年1月份加入♀特斯拉，主要负责特斯拉轻型◆车的技术研发工作，以及Powerwall技术的开发。
值得︻注意的是，上周特斯拉刚刚宣布将其Model 3车型的产量目标推迟约3个月。而根据其第二季度财报显示，公司确信在第三季度，Model 3的产量可达到1500辆以上，到2017年底，每周产量达到5000辆。同时，还计划在2018年的某个时间段，Model 3汽车的生产量▲提高到每周10000辆。
显然，目前Model 3的生产进度很难达标。而特斯拉方面表示，主要的限制因素是其内华达超级工厂的电池模块装配线存在问题，公司『不得不对工厂部分生产线进行重新设计，并表示目前很难预测需要多长时间才能解决生产瓶颈问题。
在这种情况下，有业内人士向《证券日报》记者表示，电池问题的解决情况还未知，瓦格纳的离职不知是否会让Model 3的量产更为困难。而截至发稿，特斯拉及瓦格纳均未对此事作出回应。
实际上，在此之前特斯拉已经出现了多名高管离职的情况。同时，在10月中旬，特斯拉开始陆续开除多名员工，涉及到工程师、工厂工人、以及小组主管各个部门，占整体员工数量的2%。根据最新消息显示，此Ψ次裁员人数很可能已经超过700人。
除此之外，特斯拉因电池生产瓶颈而引发的负面影响似乎正在不断扩大。据彭博社报道，特斯拉迟迟不能量产Model 3车型，增加了马斯克向华尔街募集更多资金的可能性。
据了解，今年以来，马斯克已经通过股票、可转换债券、债券发行等多种途径获得了30多亿美元的资金。但过去两个季度，特斯拉生产电动汽车的花费已经近26亿美元。
桑福德伯恩斯坦公司（Sanford C. Bernstein & Co.）分析师表示：“我们担心特斯拉有☉必要进行下一轮融资。”据他估计，特斯拉自成立至今年年底将会“烧掉”100多亿美元现金，而且特斯拉可能是※有史以来从未产生过年利润或者正向现金流的最大上市公司。
上述业内人士表示，特斯拉在Model 3车型的量产问题卐上持续时间越长，对各方投资者的压力就越大。在上周特斯拉将Model 3生产目标推迟后，周末特斯拉股价就跌至6个月以来的最低水平。
对此，特斯拉方面相关负责人回应称，随着Model 3车型产能的提升，公司的现金流量将在未来几个季度大幅增长或明显改善，这是Model 3提供流动资金的良性循环。同时，在本季度，公司的资本支出将开始下降，因为已经付清了接下来几个季度里所有Model 3剩余的相关资本支出。
但这位负责人同时表示，考虑到部分产品短期的交付延迟【，公√司必须谨慎地花钱。因此，目前正在管理资本支出和运营成本，以配合公司的※发展，“例如，与我们的商店、服务中心或增压器相关的资本支出正在放慢速度。所有这些措施都将帮助我们节约现金流”。
公开资料显示，瓦格纳于2013年1月份加入♀特斯拉，主要负责特斯拉轻型◆车的技术研发工作，以及Powerwall技术的开发。
值得︻注意的是，上周特斯拉刚刚宣布将其Model 3车型的产量目标推迟约3个月。而根据其第二季度财报显示，公司确信在第三季度，Model 3的产量可达到1500辆以上，到2017年底，每周产量达到5000辆。同时，还计划在2018年的某个时间段，Model 3汽车的生产量▲提高到每周10000辆。
显然，目前Model 3的生产进度很难达标。而特斯拉方面表示，主要的限制因素是其内华达超级工厂的电池模块装配线存在问题，公司『不得不对工厂部分生产线进行重新设计，并表示目前很难预测需要多长时间才能解决生产瓶颈问题。
在这种情况下，有业内人士向《证券日报》记者表示，电池问题的解决情况还未知，瓦格纳的离职不知是否会让Model 3的量产更为困难。而截至发稿，特斯拉及瓦格纳均未对此事作出回应。
实际上，在此之前特斯拉已经出现了多名高管离职的情况。同时，在10月中旬，特斯拉开始陆续开除多名员工，涉及到工程师、工厂工人、以及小组主管各个部门，占整体员工数量的2%。根据最新消息显示，此Ψ次裁员人数很可能已经超过700人。
除此之外，特斯拉因电池生产瓶颈而引发的负面影响似乎正在不断扩大。据彭博社报道，特斯拉迟迟不能量产Model 3车型，增加了马斯克向华尔街募集更多资金的可能性。
据了解，今年以来，马斯克已经通过股票、可转换债券、债券发行等多种途径获得了30多亿美元的资金。但过去两个季度，特斯拉生产电动汽车的花费已经近26亿美元。
桑福德伯恩斯坦公司（Sanford C. Bernstein & Co.）分析师表示：“我们担心特斯拉有☉必要进行下一轮融资。”据他估计，特斯拉自成立至今年年底将会“烧掉”100多亿美元现金，而且特斯拉可能是※有史以来从未产生过年利润或者正向现金流的最大上市公司。
上述业内人士表示，特斯拉在Model 3车型的量产问题卐上持续时间越长，对各方投资者的压力就越大。在上周特斯拉将Model 3生产目标推迟后，周末特斯拉股价就跌至6个月以来的最低水平。
对此，特斯拉方面相关负责人回应称，随着Model 3车型产能的提升，公司的现金流量将在未来几个季度大幅增长或明显改善，这是Model 3提供流动资金的良性循环。同时，在本季度，公司的资本支出将开始下降，因为已经付清了接下来几个季度里所有Model 3剩余的相关资本支出。
但这位负责人同时表示，考虑到部分产品短期的交付延迟【，公√司必须谨慎地花钱。因此，目前正在管理资本支出和运营成本，以配合公司的※发展，“例如，与我们的商店、服务中心或增压器相关的资本支出正在放慢速度。所有这些措施都将帮助我们节约现金流”。
