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凯莎工业教您如何维护电动叉车蓄电池
发布日期：2017-10-23 浏览次数： 作者：凯莎工业 来源：http://www.thedesignoblog.com
实践表明，蓄电池↓发生故障的概率较高，但经过总结、分析后，几乎大№多数故障是由于用户的使用、维护保养不当造【成的。因而凯莎工业把此作为重点单列出来，以引起广大↑用户的注意。
1、用户应定期检〖查和调整电解液液面高度、纯度及『密度
铅蓄∑ 电池的电解液液面高度可用玻璃管测量。正常液面应高出隔板15~25mm。通常在10~15天检查一次，热天每周检查一次。一般情况♀下电解液不足时，应加蒸馏水。除非确知液面降低是由于电解液贱出所致，否则，不可补加稀释硫酸电解液。对电解液的纯度应每年化验一〗次，特殊情况电解液颜色出现异常时，应随时进行纯度化验。（电解液的纯度应符合国标的有关要求，密度的调整随温度有所变化，请参考有关书籍。）
2、冬季在维护、使用蓄电池时应注意的方面
冬季使用蓄电池时，充电困难，应特别注意保持其处于充足电状态，以免电解液密度降低而结∩冰，导致壳体破裂、极板弯曲和活性物质脱落等故障，因而可适当提高充电电压，但仍要避免过量充电。
3、对停用车辆的蓄电池在保管方面应注意的事项
对暂停不用的铅蓄电池，可作湿贮存。停用期长╳的铅蓄电池，最好采♀用干贮存法。
铅蓄∑ 电池的电解液液面高度可用玻璃管测量。正常液面应高出隔板15~25mm。通常在10~15天检查一次，热天每周检查一次。一般情况♀下电解液不足时，应加蒸馏水。除非确知液面降低是由于电解液贱出所致，否则，不可补加稀释硫酸电解液。对电解液的纯度应每年化验一〗次，特殊情况电解液颜色出现异常时，应随时进行纯度化验。（电解液的纯度应符合国标的有关要求，密度的调整随温度有所变化，请参考有关书籍。）
2、冬季在维护、使用蓄电池时应注意的方面
冬季使用蓄电池时，充电困难，应特别注意保持其处于充足电状态，以免电解液密度降低而结∩冰，导致壳体破裂、极板弯曲和活性物质脱落等故障，因而可适当提高充电电压，但仍要避免过量充电。
3、对停用车辆的蓄电池在保管方面应注意的事项
对暂停不用的铅蓄电池，可作湿贮存。停用期长╳的铅蓄电池，最好采♀用干贮存法。
