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电动牵引车的电控总成和铅酸蓄电池保养说明
发布日期：2017-10-12 浏览次数： 作者：凯莎工业 来源：http://www.thedesignoblog.com
对于电动叉车厂家凯莎工业来讲，其主要是生产叉车∑ 的，不过，其也生产其它产品，比如托盘♀搬运车、电动堆高车▼、堆垛车，以及电动牵引车等这些。那么，基于此，下面，将针对牵引车中的电动牵引车，来进行其的学习工作，主要的，是来具∮体了解一下怎样进行其电控总成和铅酸蓄电池的维护保养工作，以便正确进行。
1、电动牵引车电控总成的维护保养
电动牵引车上，其的电控总成，在电动叉车厂家凯莎工业看来，是一重要部件，因此，其的维护保养工作，是很重■要的，所以下面，来具体阐述和说明一下。
(1) 电动牵引车，其电〗控总成的工作环境设计温度，是在-20℃—50℃这一范围内，因此，应在这一温度范围内，来使用牵≡引车。当温度低于-20℃时，应先进行车辆的预热，然后，才能开始使用。而高于50℃的话，则应每隔一个小时，对车辆中的散热板进行检查，是否温度出现异常，如有，则电动牵引车不能继续工作。
(2) 对电控总成中的安装点和电气连接点，以及其紧固ξ 件等，应定期进行全面和仔细检≡查，是否牢固◇可靠，以及，是否有其它异常等。此外，对各接触点，也是要进行⌒检查的，主要是看其是否有烧损，如果，烧损比较严重的话，则应立即使用新的接触器，来替换受损或损坏的接触器。
(3) 一般来讲，电动牵♀引车中的电控装置，其在出厂前，电动叉车厂家凯莎工业会根据产品的技术要求，设定好装置内部的参数。所以，使用者不能随意或擅自∮改动，以免出现一㊣些问题或麻烦，从而，影响到车辆的正常使用。
2、电动↙牵引车铅酸蓄电池的维护保养
对电动←牵引车的铅酸蓄电池，其的维护保养工作，据电¤动叉车厂家凯莎工业介绍，其的主要内容，是有以下＠这些：
当蓄电池开始使☆用后，应及时ω进行充电，并要避免过度充电☆和放电，以及超强度使用，因为，这样会严重缩ω 短电池的使用寿命的。此外，应注意其的使用环境，不↘能有酸碱腐蚀，也不能让杂质或异物进入其内部，因为，这样会使铅酸蓄电池出现短路这〇一现象问题的】▲。
1、电动牵引车电控总成的维护保养
电动牵引车上，其的电控总成，在电动叉车厂家凯莎工业看来，是一重要部件，因此，其的维护保养工作，是很重■要的，所以下面，来具体阐述和说明一下。
(1) 电动牵引车，其电〗控总成的工作环境设计温度，是在-20℃—50℃这一范围内，因此，应在这一温度范围内，来使用牵≡引车。当温度低于-20℃时，应先进行车辆的预热，然后，才能开始使用。而高于50℃的话，则应每隔一个小时，对车辆中的散热板进行检查，是否温度出现异常，如有，则电动牵引车不能继续工作。
(2) 对电控总成中的安装点和电气连接点，以及其紧固ξ 件等，应定期进行全面和仔细检≡查，是否牢固◇可靠，以及，是否有其它异常等。此外，对各接触点，也是要进行⌒检查的，主要是看其是否有烧损，如果，烧损比较严重的话，则应立即使用新的接触器，来替换受损或损坏的接触器。
(3) 一般来讲，电动牵♀引车中的电控装置，其在出厂前，电动叉车厂家凯莎工业会根据产品的技术要求，设定好装置内部的参数。所以，使用者不能随意或擅自∮改动，以免出现一㊣些问题或麻烦，从而，影响到车辆的正常使用。
2、电动↙牵引车铅酸蓄电池的维护保养
对电动←牵引车的铅酸蓄电池，其的维护保养工作，据电¤动叉车厂家凯莎工业介绍，其的主要内容，是有以下＠这些：
当蓄电池开始使☆用后，应及时ω进行充电，并要避免过度充电☆和放电，以及超强度使用，因为，这样会严重缩ω 短电池的使用寿命的。此外，应注意其的使用环境，不↘能有酸碱腐蚀，也不能让杂质或异物进入其内部，因为，这样会使铅酸蓄电池出现短路这〇一现象问题的】▲。
