内容标题23

  • <tr id='MwxGIV'><strong id='MwxGIV'></strong><small id='MwxGIV'></small><button id='MwxGIV'></button><li id='MwxGIV'><noscript id='MwxGIV'><big id='MwxGIV'></big><dt id='MwxGIV'></dt></noscript></li></tr><ol id='MwxGIV'><option id='MwxGIV'><table id='MwxGIV'><blockquote id='MwxGIV'><tbody id='MwxGIV'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='MwxGIV'></u><kbd id='MwxGIV'><kbd id='MwxGIV'></kbd></kbd>

    <code id='MwxGIV'><strong id='MwxGIV'></strong></code>

    <fieldset id='MwxGIV'></fieldset>
          <span id='MwxGIV'></span>

              <ins id='MwxGIV'></ins>
              <acronym id='MwxGIV'><em id='MwxGIV'></em><td id='MwxGIV'><div id='MwxGIV'></div></td></acronym><address id='MwxGIV'><big id='MwxGIV'><big id='MwxGIV'></big><legend id='MwxGIV'></legend></big></address>

              <i id='MwxGIV'><div id='MwxGIV'><ins id='MwxGIV'></ins></div></i>
              <i id='MwxGIV'></i>
            1. <dl id='MwxGIV'></dl>
              1. <blockquote id='MwxGIV'><q id='MwxGIV'><noscript id='MwxGIV'></noscript><dt id='MwxGIV'></dt></q></blockquote><noframes id='MwxGIV'><i id='MwxGIV'></i>
                新闻动态

                KAESAR NEWS

                凯莎公司依托合作方的技术研发力量,投入了大笔科研资金,不断开发和吸收国际先进专有制造技术,联合国内高校和科研机构,共同开发AGV(无人驾驶牵引和搬运设备),
                重型模具搬运设备,新能源物流车,重型牵引拖车,并根据企业的不同生产需要,为※客户开展一对一项目对接,设计和建造了多个高水准的自动化物流系统,
                同时提供专用设备非标设计■,项目不分大小,都必须确保工程质量精益求ㄨ精,展现出凯莎不同于行业其他厂家的技术和研发能力。
                首页 > 新闻动态 > 行业资讯
                国内市场上存在的五种电动汽车充电桩标准
                发布日期:2014-7-27   浏览次数:   作者:凯莎工业   来源:http://www.thedesignoblog.com
                       近期访华的德国总理梅克尔在北京出席了中德电动汽车充电项目发布会,宣布中德两国电动汽车将采用了统一的交流电充电设施通讯标准,标准统一后,中德电动汽车均可采用相同的交流充电系统进行充∴电。
                       这则新闻在业界引起了极大的震撼,因为这意味着中德ㄨ两国在目前火热的电动汽车行业形↘成了有力的战略同盟,可以发挥彼此的优势占领市场先机。
                       但是大〇部分的新闻报道并未提及究竟具体是一个什么样的标准,所以本文希望能为读者介绍一下目前市场存在的几种充电桩标准。
                1、CHAdeMO 快充插座
                       CHAdeMO是日本日产及三菱汽车等▲支持的CHAdeMO插座,Chademo从日语翻译过来意思为“充电时间短如茶歇”。这种直流快充插座可以提供最大50kw的充电容量。 
                2、Combo 插座
                       Combo 插座可以允︾许电动车慢充和快充,是目前在欧洲应用的最广的插座类型,包括Audi、BMW、Chrysler、Daimler、Ford、GM、 Porsche以及Volkswagen都将在未来配置SAE所〓制定的充电介面。而且此类插座还可以和Mennekes类型兼容。
                       SAE的这套标准来自很多家大汽车制造商,因此它们的目标是望這套快充裝置的充電時間能夠与加油時間不相上下,那就是在DC直流电下可以10分鐘內〒完成充电。这就需要充电站可以〇提供电压500V最高到200A的电流。 
                3、Tesla插座
                       特斯拉公司∏的插座无疑是非常强劲的,号称能在30分钟内充满可跑300公里以上的电量。因此其充电插座最高容量可达120kw, 最高电流可∑达80A,实乃业界翘楚。 
                4、Mennekes 快充插座
                       这是一种交流▲快充标准,也是欧盟标准体系下最信赖的♀第二种充电类型插座,几乎可以↓在所有的欧洲国家找这种类型的充电站。这种三相交流电的充电方案最高可以支持44kw的容量,是由德国Mennekes公司推出并且命名的。
                5、CEE 标准充电
                       CEE插头几№乎是应用的最广泛的电气插座,家庭和户外充电桩都可以◇使用此类12kw作用的可以提供最╱大32A的交流充电插︼座作为慢充方式。
                       综上所述,究竟最后采用哪种插座作』为通用标准还未@ 可知,但我∩们可以从德国的充电标准演变中获取的经验是◢:
                1、快★充一般使用直流,慢充使用交流。
                2、交流和直流未来使用统一ζ借口标准是趋势。
                3、快充一般在半小时左右最大也只能充到80%以保护电池。
                4、无论何种充电方式,充电桩与电动车的电池▂之间的通讯与信息交换至关重要。 
                版权: 安徽凯莎工业设备制造有限公司  皖ICP备12001203号-1  技术支持:合肥网站建设  [XML地图]  [HTML地图]  
                工厂地址:安徽省合肥市居巢经济开发区向阳南路18号     电  话:0551-82855638

                安徽凯莎工业设备制造有限公司版权所有