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叉车齿轮泵主要零件损坏后▃的维修方法
发布日期：2013-2-14 浏览次数： 作者：凯莎工业 来源：http://www.thedesignoblog.com
1、 叉车齿轮：齿轮外圆磨损及胶合，使径向间隙增大，轻者对使用无明显影响，可不比修理□ ;严重者应予更换→齿轮。
2、齿轮两侧端面磨损，轻者起线，可用研磨将毛↑刺痕迹研磨掉;磨损严重时，可在『磨床上磨平。但只∑ 要一只齿轮端面磨损，另一只齿轮也需同时磨削，以保证两只齿轮的厚▼度差在0.005mm以内。磨削时还应注意端面与孔、端面与端面的精度要高。磨削后应用油石磨去锐边毛刺，但不宜◥倒角。
3、油ぷ泵齿轮都是单方向工作，因而齿面都是单面磨损。可将齿面磨损的齿轮用油石去掉毛∩刺，调换齿轮啮合方位，可恢复油泵的工作性能。
4、叉车齿轮轴承架：端面磨损或起线拉毛时，可将四只︻轴承架在平面磨床上，以非齿轮接触面为基准，一次△将端面磨出。
5、内孔一般磨损较●小，若磨损严重时，可用研磨或将孔径磨大至修理＠尺寸、选配滚针。
6、装有侧板或轴向浮动的轴套磨损、划伤和◥沟痕时，可将损伤的表面进行抛光。方法是◥在平滑表面上放上no400-600的研磨膏，加上洗油或蜡在侧板表面上轻轻转动，进行抛光。
7、叉车齿轮泵体：泵体磨损一般发生在㊣吸油腔，某些油泵从构造上可用换位法进行修理，即将泵体绕本身◢轴线180°，使吸油腔变成╳压油腔以恢复其工作能力。
8、不能用换位法修理的油泵体，可♂用镶铜套法修复。
9、当齿轮因端面磨损而进行磨削后，为『保持轴向间隙，需将泵体后端面磨至适当厚度。
2、齿轮两侧端面磨损，轻者起线，可用研磨将毛↑刺痕迹研磨掉;磨损严重时，可在『磨床上磨平。但只∑ 要一只齿轮端面磨损，另一只齿轮也需同时磨削，以保证两只齿轮的厚▼度差在0.005mm以内。磨削时还应注意端面与孔、端面与端面的精度要高。磨削后应用油石磨去锐边毛刺，但不宜◥倒角。
3、油ぷ泵齿轮都是单方向工作，因而齿面都是单面磨损。可将齿面磨损的齿轮用油石去掉毛∩刺，调换齿轮啮合方位，可恢复油泵的工作性能。
4、叉车齿轮轴承架：端面磨损或起线拉毛时，可将四只︻轴承架在平面磨床上，以非齿轮接触面为基准，一次△将端面磨出。
5、内孔一般磨损较●小，若磨损严重时，可用研磨或将孔径磨大至修理＠尺寸、选配滚针。
6、装有侧板或轴向浮动的轴套磨损、划伤和◥沟痕时，可将损伤的表面进行抛光。方法是◥在平滑表面上放上no400-600的研磨膏，加上洗油或蜡在侧板表面上轻轻转动，进行抛光。
7、叉车齿轮泵体：泵体磨损一般发生在㊣吸油腔，某些油泵从构造上可用换位法进行修理，即将泵体绕本身◢轴线180°，使吸油腔变成╳压油腔以恢复其工作能力。
8、不能用换位法修理的油泵体，可♂用镶铜套法修复。
9、当齿轮因端面磨损而进行磨削后，为『保持轴向间隙，需将泵体后端面磨至适当厚度。
