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                新闻动态

                KAESAR NEWS

                凯莎公司依托合作方的技术研发力量,投『入了大笔科研资金,不︽断开发和吸收国际先进专有制造技术,联合国内高校和科研机构,共同开发AGV(无∩人驾驶牵引和搬运设备),
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                厂家阐述堆高车的十二种特性
                发布日期:2015-7-11   浏览次数:   作者:凯莎工业   来源:http://www.thedesignoblog.com
                       手动堆高①车、电动堆高机载重于1、2、3吨,起升高度1至4.8米内。液压油缸,进口密封件,高强度↓的结构,货叉〖结构形式可选;固定型、可调节型 操纵方式可选
                  液压⌒ 堆高车和电动堆高车的十二种特性
                  1、手动堆高车、电动堆高机“C”型钢门架、货叉结构支撑重载力,非常坚固。
                  2、带手动缓降♂控制阀的密封式油泵。
                  3、运动部位装配有合金衬套,能够吸ぷ收偏载,耐磨损,延长使用寿命且更换方】便。
                  4、上升、下降、移动三种位置的调节手◤柄。
                  5、根除漏油的弊病,大小活塞杆镀铬■结构牢固,有过︻载保护,下降速度控制。
                  6、半电动堆高车各活动处都加入润滑油。
                  7、油泵为整体密封◣式,关键部件采用德国进口▲原件,有过载保护。
                  8、阀芯采用『整体件,有别▓于分散零件,便于维修,从而使该车更适应市场需求。
                  9、堆高≡车油缸液压油选配。
                  10、尼龙进入滚子和退出滚子减㊣轻了操作工的力,并有保护了负荷的轮子和货叉。
                  11、门架的校正。
                  12、链条使用久的间隙数。
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