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国内首辆纯电动港口牵引车为陕汽研发
发布日期：2009-9-25 浏览次数： 作者：凯莎工业 来源：http://www.thedesignoblog.com
在国庆节到来之际，陕汽公司开发的SX4186ZG331N型纯电动港口牵引车，在研究院试制厂下线，正式问世。在该车开发过程中，研究院领导严密策划，精心组织；开发管理部、特种车研究所和试制厂技术人员共同努力，从用户需求分析做起，进行了大量的研究工作，历时近两年。
SX4186ZG331N纯电动港口牵引车是陕汽公司针对港口、码头的环保需求和运输特点打造的全新产品，也是国内汽车行业◢首次将纯电动技术和重卡技术相结合并取得成功的范例。
港口电动牵引车是一种适用于港口堆场货物运输的特殊类型的重∞卡运输设备，具有运输距离短，运行区间固定，低速重载，连续♀工作的特点。近年来随着港口物流量剧增，车辆数量多，汽车排放污染严重影响着港口环境，短距低速频繁起步的运输特点造成了高能耗，港口面临着巨大的“节能减排”压力。打造“绿色港口”、提高效能、降低消耗是未来的发展【趋势。2007年底研究院特种车研究所开始进行该产品策划，起初技术人员提出的方案是采用天然气作为燃料，经过分析及用户◇与政府的多方面协调，上海不能满足加气站条件；紧接着提出混合动力与纯电动（包括ω纯电池与纯电容）方案，然后从港口的运输工况、运输管理等环节∞入手，多□ 次到港口进行实地考察分析，通过大量详细的计算、工况模拟，最终确定了纯电◆容方案▅。2008年5月特种车研究所开始纯电容方案研究，从调研确定专业企业，到制定整车方案，动力系统匹配计算分析，动力传动方案研究，至2009年7月中旬完成『产品设计并通过评审，8月底在试制厂开始试制。研究院设∏计人员与各相关单位负责人现Ψ场服务，于9月中旬顺利完成了试制。产品研制过程▼中↙，设计人员先后解决了整车匹配与计算，整车布置，整车控制，整车电器，超级电容箱体和支架设计，电器柜设计和电〖器元件布置，电制动和电←转向，电动空调等技术难题。为了降低技术风险◣和节约研制费用，项目采用了合作开发的研制模式，与电机和↓超级电容供应商签署了合作开╳发协议，仅此一项为公司节约研制费用近百万元。
SX4186ZG331N电动车选用50组超级电容作为动力源，大功率电机驱动的纯电动设计,具有启动力矩卐大、调速精度高、系统效率高、维护简便■等优点，达到零排放、无污染、低噪音，预计使用费用会〗比传统柴油机减少1/3左右，平均车速保持在20-30公里/小时，最高时速可达40公里/小时。驾驶室突显了人性化和安全性的设计,给驾△驶者提供了舒适、安全的工作环境。因自身特◎点、充电条件的限制、运输状况的需要，该类产品主要用于在小范＠围内平坦路面的运输。
目前，在国内外拥有并实施该技术的企业中，陕汽公司尚属首家。该车的研制对减少排放、提高燃油利用率以及建立环保节约型港口具有重要意义，是紧跟汽车节能、环保发展趋势的明智之举≡。电动车的市场需求主要体现在码头上，因为是环保节能型新项目，所以电动车的市场前景充满光明。
据悉,此款电动码头车不久将接受上海〇码头全方位的检验，首次亮相上№海码头，一展风采。
SX4186ZG331N纯电动港口牵引车是陕汽公司针对港口、码头的环保需求和运输特点打造的全新产品，也是国内汽车行业◢首次将纯电动技术和重卡技术相结合并取得成功的范例。
港口电动牵引车是一种适用于港口堆场货物运输的特殊类型的重∞卡运输设备，具有运输距离短，运行区间固定，低速重载，连续♀工作的特点。近年来随着港口物流量剧增，车辆数量多，汽车排放污染严重影响着港口环境，短距低速频繁起步的运输特点造成了高能耗，港口面临着巨大的“节能减排”压力。打造“绿色港口”、提高效能、降低消耗是未来的发展【趋势。2007年底研究院特种车研究所开始进行该产品策划，起初技术人员提出的方案是采用天然气作为燃料，经过分析及用户◇与政府的多方面协调，上海不能满足加气站条件；紧接着提出混合动力与纯电动（包括ω纯电池与纯电容）方案，然后从港口的运输工况、运输管理等环节∞入手，多□ 次到港口进行实地考察分析，通过大量详细的计算、工况模拟，最终确定了纯电◆容方案▅。2008年5月特种车研究所开始纯电容方案研究，从调研确定专业企业，到制定整车方案，动力系统匹配计算分析，动力传动方案研究，至2009年7月中旬完成『产品设计并通过评审，8月底在试制厂开始试制。研究院设∏计人员与各相关单位负责人现Ψ场服务，于9月中旬顺利完成了试制。产品研制过程▼中↙，设计人员先后解决了整车匹配与计算，整车布置，整车控制，整车电器，超级电容箱体和支架设计，电器柜设计和电〖器元件布置，电制动和电←转向，电动空调等技术难题。为了降低技术风险◣和节约研制费用，项目采用了合作开发的研制模式，与电机和↓超级电容供应商签署了合作开╳发协议，仅此一项为公司节约研制费用近百万元。
SX4186ZG331N电动车选用50组超级电容作为动力源，大功率电机驱动的纯电动设计,具有启动力矩卐大、调速精度高、系统效率高、维护简便■等优点，达到零排放、无污染、低噪音，预计使用费用会〗比传统柴油机减少1/3左右，平均车速保持在20-30公里/小时，最高时速可达40公里/小时。驾驶室突显了人性化和安全性的设计,给驾△驶者提供了舒适、安全的工作环境。因自身特◎点、充电条件的限制、运输状况的需要，该类产品主要用于在小范＠围内平坦路面的运输。
目前，在国内外拥有并实施该技术的企业中，陕汽公司尚属首家。该车的研制对减少排放、提高燃油利用率以及建立环保节约型港口具有重要意义，是紧跟汽车节能、环保发展趋势的明智之举≡。电动车的市场需求主要体现在码头上，因为是环保节能型新项目，所以电动车的市场前景充满光明。
据悉,此款电动码头车不久将接受上海〇码头全方位的检验，首次亮相上№海码头，一展风采。
