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                新闻动态

                KAESAR NEWS

                凯莎公司依托合作方的技术研发力量,投◤入了大笔科研资金,不断开发和吸收国际先进专有制造技术,联合国内高校和科ω研机构,共同开发AGV(无人驾驶牵引和搬运设备),
                重型模具搬运设备,新能☉源物流车,重型牵引拖车,并根据企↑业的不同生产需要,为客户开展一对一项目对接,设计和建造了多个高水准的自动化物流系统,
                同时提供专用设备∑ 非标设计,项目不分大小,都必须确保工程质▼量精益求精,展现出凯莎不同于行业其他厂家的技术〗和研发能力。
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                电动叉车广阔的发展市场 应该与时俱进
                发布日期:2015-12-15   浏览次数:   作者:凯莎工业   来源:http://www.thedesignoblog.com
                       综观前几年国内电动叉车市场需求,总量变【化不大,变化的只是外资企业、内资企业的市场份额和品种结构。较长一段时间国内工业设计单位对新扩■建企业厂内物料搬运的设计习惯仍采用桥吊或其他类吊车:在劳动力众多、就业压力日增的情况下,仍较多地依靠人力进行搬运作业。
                  由于叉车属厂内工业车辆,在经济效益不好,国家又无指令要求过期叉车强制淘汰的情况下,超期服役车辆继续使用,更新速度减慢,抑◥制了社会需求量的增长。同时国家拉动内需的工程对电动叉车需求有一定滞后期。
                  进入2000年,国内叉车市场需求出现了较大变化,在国家连续几年采取刺激内需政策的影响下,电动叉车市场需求也开始启动。同时由于物流热持续升温,一些企业对物流的重要性开始认识,开始注重提高物流作业效率,这对叉车市场需求增长有较大促进作用。各叉车企业在2000年中都明显感到了这一点,一些叉车企业也趁〓机抓住这一机遇,扩大了产品销售。
                  我国电动叉车〓的需求量将以10%以上的速度增长。对于未来叉车行业的发展前景,专家分析我国叉车产量在2—5年内可能突破5万台,最高可达7—8万台左右。另外,与国外发达国家相比,目前我国电动叉车市场还有着很大的潜力,以日本为例,在其最辉煌的时期,其年产量超过16万台,在经济不景气的年份里销量也达到↘7万台左右。
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