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凯莎简╱述电动叉车蓄电池保养维护
发布日期：2016-2-25 浏览次数： 作者：凯莎工业 来源：http://www.thedesignoblog.com
电动叉车的特点和工作环境
（1）电动托盘叉车，电动托盘叉车的主要功能是实现托盘货物在平面上点到点的移动，因此没有门架起升系统，适用于注重搬运◇、无需堆╱垛的场所，有自走式、站驾式、坐驾式三种类型，成本各不相同。
（2）电动托垛叉车⌒，电动托盘堆垛叉车是一种轻型的室内提升堆垛设备，侧重于堆垛功能，因车身轻巧∑ 。适合在楼层式仓库或其他狭窄场所内轻小型物料的搬运。
（3）前移式叉车，前移式叉车的起升机构可以在叉车纵向∞前后移动。叉取货〖物时。货物重心落在车轮构成的四个支点内。因此前移式叉车具有较好的灵活性、高起升稳定性。其载重范围通常为1—2．5吨，起升高度可达12米。但由于车轮较小。通过性受限，且因为结构复杂，成本较高，因此适用于空间狭窄、起升高度要求较高的场所，多用于高「层仓储库房。
（4）万向电动叉车，万向电动叉车◤可以万向行驶，除了具备平衡重式叉车的主要特点外，三个轮子可以任■何角度一致朝一个方向行驶，因此该车型转向灵活，在叉取货物后，可根据场地限制原地转向，向任〗意方向移动叉车。该车型解决了长形物料在狭窄空间的转向问□ 题，极大地节约了空间，可以实现在火车和汽车车厢内斜向码垛与拆卸。
（5）四向电动叉◎车，四向电动叉车集前移式叉车、侧叉、平衡重式叉车的功能于一体。在构造上，它和前移式叉车基本相同，门架位于前后车轮之间，在又车前方『有呈臂状伸出的两条插腿，插腿前端♀装有支撑轮，货叉可随门架在叉车纵向前后移动。叉货卸货时，货叉伸出，叉卸货物后货叉退回到接近车体的█中间位置，因此叉车行驶的稳定性大大提高。
与前移式叉车不同之处在于，四向电动叉车叉腿前端▼的两个承重轮可以通过转向机构回转≡90°当后轮转过90°时，整个叉车可以从前后←行驶的状态就地变为左右行驶，相当于侧叉，因此适合◣更窄通道的长形物料搬运。通道宽度通常№可以在2米以内。但因结构复杂，成本较高。
（6）、VNA窄通道叉车，VNA窄通道叉╳车的主要特点是门架起升机构可做三向旋转，在堆垛时车体无需转√动，仅需转ω 动货叉或门架。因此通道宽度要求大为减小。目前通道在1．8米以下。但同时，通道宽度还取决于托盘的◆大小。例如，搬运长形货物时仍然无法缩小通道宽度。此外，为了保证侧向■堆垛的稳定性，所需整机重量远远大于三支点平衡重式电动∮叉车，因此经济性略差。
两类叉车有各自㊣不同的特色跟不足，也都有自己的生存空间，所以不存在其中哪一个完全代替另一个，且它∑ 们的实际意义都可以概括如下
1、生产←效率高，运行成本低。
机械化搬运不仅比传统的人力搬运作业时间短，而且降低了劳动力的支出和成本，提高了工作＠效率。在同一个搬运循环中，叉车的动作次数明显降低，叉车相应的轮胎 、传动齿轮 、 油耗等也＠ 相应降低，运行成本也相应减小。
2、操作可靠，降低了事〇故率。
由专业叉车属具制造商设计和生产的针对不同行业工况的属具均设计有装置，在异常情况时所夹（或叉）的↘货物不易滑落， 如夹类属具的保压装置 ；侧移类属具的末端缓冲装置等，降低了◣事故率。
3、货物损耗小。
借助于属具特有的夹持 、侧移 、 旋转等功▃能，货物可以被运送或堆高或装卸，进而将货物损耗程度降到低。属具的使用也同时降低了托盘的使用频率 ，其相应的采购和维修成本也得到减小。
（1）电动托盘叉车，电动托盘叉车的主要功能是实现托盘货物在平面上点到点的移动，因此没有门架起升系统，适用于注重搬运◇、无需堆╱垛的场所，有自走式、站驾式、坐驾式三种类型，成本各不相同。
（2）电动托垛叉车⌒，电动托盘堆垛叉车是一种轻型的室内提升堆垛设备，侧重于堆垛功能，因车身轻巧∑ 。适合在楼层式仓库或其他狭窄场所内轻小型物料的搬运。
（3）前移式叉车，前移式叉车的起升机构可以在叉车纵向∞前后移动。叉取货〖物时。货物重心落在车轮构成的四个支点内。因此前移式叉车具有较好的灵活性、高起升稳定性。其载重范围通常为1—2．5吨，起升高度可达12米。但由于车轮较小。通过性受限，且因为结构复杂，成本较高，因此适用于空间狭窄、起升高度要求较高的场所，多用于高「层仓储库房。
（4）万向电动叉车，万向电动叉车◤可以万向行驶，除了具备平衡重式叉车的主要特点外，三个轮子可以任■何角度一致朝一个方向行驶，因此该车型转向灵活，在叉取货物后，可根据场地限制原地转向，向任〗意方向移动叉车。该车型解决了长形物料在狭窄空间的转向问□ 题，极大地节约了空间，可以实现在火车和汽车车厢内斜向码垛与拆卸。
（5）四向电动叉◎车，四向电动叉车集前移式叉车、侧叉、平衡重式叉车的功能于一体。在构造上，它和前移式叉车基本相同，门架位于前后车轮之间，在又车前方『有呈臂状伸出的两条插腿，插腿前端♀装有支撑轮，货叉可随门架在叉车纵向前后移动。叉货卸货时，货叉伸出，叉卸货物后货叉退回到接近车体的█中间位置，因此叉车行驶的稳定性大大提高。
与前移式叉车不同之处在于，四向电动叉车叉腿前端▼的两个承重轮可以通过转向机构回转≡90°当后轮转过90°时，整个叉车可以从前后←行驶的状态就地变为左右行驶，相当于侧叉，因此适合◣更窄通道的长形物料搬运。通道宽度通常№可以在2米以内。但因结构复杂，成本较高。
（6）、VNA窄通道叉车，VNA窄通道叉╳车的主要特点是门架起升机构可做三向旋转，在堆垛时车体无需转√动，仅需转ω 动货叉或门架。因此通道宽度要求大为减小。目前通道在1．8米以下。但同时，通道宽度还取决于托盘的◆大小。例如，搬运长形货物时仍然无法缩小通道宽度。此外，为了保证侧向■堆垛的稳定性，所需整机重量远远大于三支点平衡重式电动∮叉车，因此经济性略差。
两类叉车有各自㊣不同的特色跟不足，也都有自己的生存空间，所以不存在其中哪一个完全代替另一个，且它∑ 们的实际意义都可以概括如下
1、生产←效率高，运行成本低。
机械化搬运不仅比传统的人力搬运作业时间短，而且降低了劳动力的支出和成本，提高了工作＠效率。在同一个搬运循环中，叉车的动作次数明显降低，叉车相应的轮胎 、传动齿轮 、 油耗等也＠ 相应降低，运行成本也相应减小。
2、操作可靠，降低了事〇故率。
由专业叉车属具制造商设计和生产的针对不同行业工况的属具均设计有装置，在异常情况时所夹（或叉）的↘货物不易滑落， 如夹类属具的保压装置 ；侧移类属具的末端缓冲装置等，降低了◣事故率。
3、货物损耗小。
借助于属具特有的夹持 、侧移 、 旋转等功▃能，货物可以被运送或堆高或装卸，进而将货物损耗程度降到低。属具的使用也同时降低了托盘的使用频率 ，其相应的采购和维修成本也得到减小。
